自行车有一个部件叫作前叉，就是连接龙头和前轮的那个叉形的架子。自行车前叉是用钢管经过冷轧之后形成一个锥形，在锥形的最前端连接前轮的地方，有一个比锥管要更大的接片，前轮就固定在这个接片上。接片是用电焊的方法焊接在前叉管上的，而问题就出在这个焊接点上。
自行车在使用的时候，前轮受到的颠簸是最厉害的，而颠簸产生的冲击力又直接作用于前叉的接片。自行车如果主要在城市道路上行驶，问题还不大。但如果用在农村，那么沟沟坎坎的颠簸就很容易使前叉与接片之间的焊缝出现断裂。
浔自出产的自行车一直都存在着前叉接片焊接点容易断裂的缺陷。在物资短缺的年代里，人们买不到其他品牌的自行车，那么明知这种“飞剑”牌自行车存在这种缺陷，也不得不接受。当使用过程中出现焊点断裂的情况之后，用户只能到修理店去重新进行焊接，这样的事情，已经发生过无数回了。
随着市场供给状况的逐渐好转，人们有了更多的选择，“飞剑”牌自行车的销售就开始曰益下滑了。加上浔阳自行车厂在经营上缺乏主动姓，产品型号几十年不变，依然保持着过去那种傻大黑粗的外观，这就使得消费者更加难以接受，直至产品出现严重滞销，彻底拖垮了这家老厂。
“韩大哥，我们飞剑牌自行车滞销的原因，就是如此。”林振华这样说道。
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