卖的话，跟电池一样，比市场上要贵一些，火车上什么不贵啊。
租的话就便宜一些，但却只能使用一段时间。反正列车员是没亏，他们的电，可都是公家的，不要钱，这就相当于变相的卖电赚钱了。
冯宇一边让人加大充电宝的宣传力度，一边让人抨击嗦尼的移动电源。什么重量大，不方便携带，什么安全性差，什么寿命差，总之能找茬的地方，全部找了出来。
泰华电池，现在可是妥妥的世界级电池生产企业，能压泰华电池一头的，就只有吉力电池。而这一世，不知道是否冯宇改变了历史，楠浮竟然没有被外资控股，虽然跟外资合作了，但绝对控股方，妥妥的还是华夏。
目前国内，甚至亚洲，就是泰华电池盒南孚电池争雄，而现在泰华电池也正积极进军欧美市场，未来嘛，就不一定谁是行业老大了！
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