华不石道：“柴家主所说的‘六大寇’，在下倒还有所耳闻，据说他们之中有些是东瀛倭人，有些则來自大明黑道，啸聚于东海之上，朝廷出洞重兵炮船数次出海清剿，均成效不大，‘黑龙王’莫不成比他们还厉害么。”
柴林道：“‘六大寇’只不过是盘据于大明东南沿海的流寇，只因经常打劫沿岸的村落市镇和近海的渔船，是以凶名甚著，‘黑龙王’，却是纵横远洋之上，乃是真正的海上霸王，专门劫掠在大明海域到西方诸国的航线上做远洋贸易的大货商船，两者岂能相提并论。”
大明建朝之初，曾一度开放海外贸易，永乐年间，便有“三保太监”郑和奉皇帝之命，率领大型舰队七次下西洋，一度打通了大明海域通往南洋诸国、印度，以及非洲的远洋航线，
只可惜大明朝皇帝终究见识短浅，施政观念守旧，食古不化，奉行闭关锁国之策，而且自认为中土大国，不屑与蛮夷交往，明成祖朱棣随后便颁布了禁海令，把远洋贸易列为非法，而且禁止建造二桅以上的远洋帆船，
不过，即便是违法，这等有利可图的贸易，也不可能完全被官府所禁止，尤其近数十年來，西方国度中的航海术大进，远洋商船从欧洲穿越大洋，直抵大明海域，也不是难事，而大明境内的一些巨贾商家，也秘密打造航船，出海经商，
这些远洋航船只皆是上千吨重的巨型船舰，往往装配有重甲巨炮，聘请高手武装护航，船上装载的货物价值当然极高，“黑龙王”专门劫掠这些大货商船，其实力强横可想而知，比起所谓“六大寇”那种在沿海一带小打小闹的海贼，简直不能同曰而语，