叶伟道：“单纯论施工成本而言，桥梁的造价一般是低于隧道的。在此先不比较山岭隧道和桥梁，先就软土地区跨海和跨江隧道为例，后者也是桥隧之争的重灾区。这个也是我们纠结的一个地方。”
李天舒又问道：“隧道施工的成本为什么会高？”，李天舒对于这一块不怎么了解，现在有这么个机会正好可以了解一下。
叶伟道：“隧道施工成本高主要有几个因素：一个就是盾构机的采购，盾构工法广泛用于软土地区隧道施工。盾构一般均采购至国外，德国海瑞克和曰本小松，机子比较好用。因为盾构在行进中出故障是不可想象的灾难，一般这个钱必须舍得花。”
“二个就是施工的不确定姓。地下环境复杂，地质勘测很难解决和排除所有问题，所以一旦出现意外情况，是需要很多时间和成本进行修复的，这是一个隐形因素。”
“桥梁施工相比，会有优势得多。作为地上工程，桥梁施工水平是看得见摸得着的，而且我们这方面的经验也很足的，所以书记，目前最主要的争议就是这个。当然了，原本是有这个争议的，可是现在连钱都拿不到，所以我们也是非常的郁闷的。”
“哦对了，还有一个重要的问题那就是江城的复杂环境，规划局设计的方案中，拆迁这一块恐怕也是一笔不菲的花销，这一点没有办法避免的。”
PS：最后一天多一点的时间，鲜花很给力，谢谢大虾们。